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传送带的驱动器踩踏错误的工作站刺伤了飞机

2020-05-03

8月28日,南方机场管理局局长Tran Doan Mau先生表示,根据事故报告,驾驶员撞车的原因在制动器与车站之间混淆。 当Tan Son Nhat地面贸易企业(TIAGS)的传送带接近中国航空公司的飞机以降低货物和行李时,虽然前面有一个指南,而不是操作制动器,它是驾驶时,使用汽油,汽车向前冲并撞到货舱。

事故发生得非常严重,在中国航空公司机身上产生了超过20厘米深,超过一米的凹痕。 空客330车身上的一些固定钉被扔掉了。 “为了确保安全,地面部队已安排另一个人进入停机坪执行交钥匙任务,但尽管有指示,但司机仍然误以为导致事故发生的技术问题。不幸的是,“Tran Doan Mau说。

南方航空港务局局长还表示,在驾驶执照检查后,酒精测试员的阅读结果表明他没有使用酒精。

根据南方机场管理局领导的说法,无法估计事件造成的损害,航空当局和中国航空公司及其他相关方协调此案。

一位消息人士称,中国航空公司认为这是一次特别严重的事故,修理和修理飞机的费用将会非常大。 该公司估计事件造成的总损失达100万美元。

8月27日上午,中国航空公司的空中客车330停放在胡志明市新山一国际机场接载乘客。 事件导致CI 782取消,300名乘客被带到酒店休息,等待中国航空公司乘坐另一架飞机接机。

8月28日凌晨1点45分,中国航空公司已派出300名乘客前往台北,比原计划晚了近15个小时。

预计中国航空公司空中客车330必须在Tan Son Nhat机场停留约3天,以便技术专家团队进行检查和克服。

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责任编辑:漆哩迥